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Carga en casa

Instalamos la solución adecuada para tu vehículo y tu vivienda.

Cómo funciona

Instalar tu cargador debería ser simple.

01

Cuéntanos qué vehículo tienes

Selecciona marca, modelo y dónde deseas cargar.

02

Evaluamos tu instalación

Nos envías fotografías del tablero eléctrico y del estacionamiento. Cuando es necesario realizamos una visita técnica.

03

Recibes tu propuesta

Definimos todo el alcance de la instalación:

  • Cargador recomendado
  • Potencia
  • Protecciones
  • Canalización
  • Puesta a tierra
04

Instalamos y dejamos todo operativo

Nuestros técnicos realizan las pruebas y entregan el sistema listo para cargar.


Seguridad

Un cargador no se conecta.
Se instala.

Un vehículo eléctrico puede demandar varias horas de carga continua. Por eso una instalación segura requiere evaluar y dimensionar correctamente todo el circuito eléctrico.

Red eléctrica
Tablero
Protección
Cableado
Puesta a tierra
Cargador
Vehículo

Una buena instalación protege:

  • Tu vehículo
  • Tu vivienda
  • Tu instalación eléctrica
  • A las personas

Vehículos

Sabemos qué necesita tu vehículo.

Cada modelo tiene características distintas de carga. Te ayudamos a instalar la solución adecuada.

FOTO 02 · Cargador + automóvil
Arcfox
T5
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BMW
X1
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BMW
X3
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Atto 8
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Seagull
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Seal
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Sealion 7
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Shark
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Song Plus DM-i
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Song Pro DM-i
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Yuan Up
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
BYD
Yuan Up DM-i
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Changan
CS55
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Changan
Deepal
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Chery
Tiggo 8
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Chevrolet
Captiva PHEV
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Dongfeng
Rich6 EV
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Geely
EX5
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Geely
EX5 EM-i
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Jaecoo
Jaecoo 8
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Jetour
Traveller T2
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Keyton
K54
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Kia
EV5
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Kia
Niro
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Maxus
EV30
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
OMODA
C7
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Porsche
Cayenne
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Toyota
RAV4
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Volvo
EC40
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Volvo
EX30
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Volvo
EX40
BEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Volvo
XC60
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Volvo
XC90
PHEV 7 kW
FOTO 02 · Cargador + automóvil
Wuling
Mini EV
BEV 7 kW

Instalaciones reales

Instalado por NEV.

Proyectos reales. Vehículos reales. Instalaciones reales.

FOTO 03 · Técnico NEV instalando
La Molina, Lima

Deepal G318

Cargador
7 kW AC
Canalización
18 m
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 06 · Canalización limpia
Santiago de Surco

BYD Yuan Up

Cargador
7 kW AC
Canalización
Empotrada
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 07 · Prueba del cargador
San Isidro

Volvo EX30

Cargador
11 kW AC
Canalización
12 m
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 11 · Proyecto corporativo
Lima

Proyecto corporativo

Cargadores
Multipunto AC
Infraestructura
Gestión de carga
Operación
Soporte y mantenimiento
Ver proyecto

Cotizador

Encuentra la instalación adecuada para tu vehículo.

Responde unas preguntas y realiza una primera evaluación de tu instalación.

Tu vehículo 1 / 5

¿Qué vehículo tienes?

Empezamos por aquí porque cada modelo carga distinto.

¿Dónde cargarás?

El lugar define el tipo de proyecto, no solo el equipo.

¿Dónde se encuentra tu tablero eléctrico?

Una referencia aproximada nos basta. Esto define la canalización.

Ayúdanos a evaluar tu instalación.

Con estas fotos podemos dimensionar el circuito antes de visitarte. Son opcionales, pero aceleran mucho tu propuesta.

¿A dónde te enviamos la evaluación?

Te respondemos en menos de 24 horas hábiles.


Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan.

Depende del cargador y, sobre todo, de las condiciones eléctricas del lugar: distancia al tablero, capacidad disponible, protecciones y puesta a tierra. Por eso primero evaluamos y luego cotizamos. Envíanos las fotos de tu tablero y estacionamiento y te damos un precio cerrado.

En muchos casos no. Antes de proponer un aumento revisamos la capacidad disponible y el perfil de consumo de la vivienda. Si hace falta más potencia te lo decimos con el cálculo que lo respalda, y en instalaciones con varios puntos evaluamos gestión de carga como alternativa.

La puesta a tierra es parte esencial de una instalación de carga segura. Verificamos si la existente cumple y, cuando no, la dimensionamos e instalamos como parte del proyecto.

Sí. Evaluamos la infraestructura eléctrica del edificio, definimos de dónde se toma la energía y cómo se mide tu consumo de forma independiente. También preparamos la solución para que el edificio pueda sumar más puntos de carga después.

Una instalación residencial estándar se ejecuta en el día. Los proyectos en edificios o empresas dependen del alcance de la canalización y de las coordinaciones previas.

Cada modelo tiene un cargador embarcado con una potencia máxima de carga AC. Instalar más potencia de la que el vehículo acepta no lo carga más rápido. Por eso partimos preguntando qué vehículo tienes.

Para una emergencia puntual sí, pero no como solución permanente. Un tomacorriente común no está diseñado para varias horas de consumo continuo: se calienta y el circuito compartido queda expuesto. La carga cotidiana necesita un circuito dedicado con sus protecciones.

Es la potencia del punto de carga. 7 kW es monofásico y cubre el uso residencial típico cargando de noche. 11 y 22 kW son trifásicos y tienen sentido cuando el vehículo lo admite o cuando hay varios vehículos por atender. El límite real lo pone el cargador embarcado del auto.

Sí. La instalación cuenta con garantía de mano de obra y los equipos con la garantía de su fabricante. Al entregar realizamos las pruebas de funcionamiento contigo presente.

FOTO 02 · Cargador + automóvil

Tu vehículo ya es eléctrico.
Tu infraestructura también debería estar preparada.

Cuéntanos qué vehículo tienes y te ayudamos a definir la solución adecuada.