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Carga en edificios y condominios

Tener un vehículo eléctrico no debería ser un problema para tu edificio.

Cómo funciona

Instalar tu cargador debería ser simple.

01

Cuéntanos qué vehículo tienes

Selecciona marca, modelo y dónde deseas cargar.

02

Evaluamos tu instalación

Nos envías fotografías del tablero eléctrico y del estacionamiento. Cuando es necesario realizamos una visita técnica.

03

Recibes tu propuesta

Definimos todo el alcance de la instalación:

  • Cargador recomendado
  • Potencia
  • Protecciones
  • Canalización
  • Puesta a tierra
04

Instalamos y dejamos todo operativo

Nuestros técnicos realizan las pruebas y entregan el sistema listo para cargar.


Seguridad

Un cargador no se conecta.
Se instala.

Un vehículo eléctrico puede demandar varias horas de carga continua. Por eso una instalación segura requiere evaluar y dimensionar correctamente todo el circuito eléctrico.

Red eléctrica
Tablero
Protección
Cableado
Puesta a tierra
Cargador
Vehículo

Una buena instalación protege:

  • Tu vehículo
  • Tu vivienda
  • Tu instalación eléctrica
  • A las personas

Normativa

Instalaciones diseñadas para el entorno eléctrico peruano.

Aplicamos criterios técnicos y normativos para infraestructura de carga de vehículos eléctricos en el Perú.

DS 036-2023-EM Marco regulatorio de infraestructura de carga en el Perú
Código Nacional de Electricidad Criterios de diseño y ejecución
NTP aplicables Normas técnicas peruanas del sector
Puesta a tierra Dimensionamiento y verificación
Protecciones eléctricas Selección específica para carga EV

Instalaciones reales

Instalado por NEV.

Proyectos reales. Vehículos reales. Instalaciones reales.

FOTO 03 · Técnico NEV instalando
La Molina, Lima

Deepal G318

Cargador
7 kW AC
Canalización
18 m
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 06 · Canalización limpia
Santiago de Surco

BYD Yuan Up

Cargador
7 kW AC
Canalización
Empotrada
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 07 · Prueba del cargador
San Isidro

Volvo EX30

Cargador
11 kW AC
Canalización
12 m
Infraestructura
Circuito dedicado
Protecciones
Dedicadas para EV
Ver proyecto
FOTO 11 · Proyecto corporativo
Lima

Proyecto corporativo

Cargadores
Multipunto AC
Infraestructura
Gestión de carga
Operación
Soporte y mantenimiento
Ver proyecto

Cotizador

Encuentra la instalación adecuada para tu vehículo.

Responde unas preguntas y realiza una primera evaluación de tu instalación.

Tu vehículo 1 / 5

¿Qué vehículo tienes?

Empezamos por aquí porque cada modelo carga distinto.

¿Dónde cargarás?

El lugar define el tipo de proyecto, no solo el equipo.

¿Dónde se encuentra tu tablero eléctrico?

Una referencia aproximada nos basta. Esto define la canalización.

Ayúdanos a evaluar tu instalación.

Con estas fotos podemos dimensionar el circuito antes de visitarte. Son opcionales, pero aceleran mucho tu propuesta.

¿A dónde te enviamos la evaluación?

Te respondemos en menos de 24 horas hábiles.


Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan.

Depende del cargador y, sobre todo, de las condiciones eléctricas del lugar: distancia al tablero, capacidad disponible, protecciones y puesta a tierra. Por eso primero evaluamos y luego cotizamos. Envíanos las fotos de tu tablero y estacionamiento y te damos un precio cerrado.

En muchos casos no. Antes de proponer un aumento revisamos la capacidad disponible y el perfil de consumo de la vivienda. Si hace falta más potencia te lo decimos con el cálculo que lo respalda, y en instalaciones con varios puntos evaluamos gestión de carga como alternativa.

La puesta a tierra es parte esencial de una instalación de carga segura. Verificamos si la existente cumple y, cuando no, la dimensionamos e instalamos como parte del proyecto.

Sí. Evaluamos la infraestructura eléctrica del edificio, definimos de dónde se toma la energía y cómo se mide tu consumo de forma independiente. También preparamos la solución para que el edificio pueda sumar más puntos de carga después.

Una instalación residencial estándar se ejecuta en el día. Los proyectos en edificios o empresas dependen del alcance de la canalización y de las coordinaciones previas.

Cada modelo tiene un cargador embarcado con una potencia máxima de carga AC. Instalar más potencia de la que el vehículo acepta no lo carga más rápido. Por eso partimos preguntando qué vehículo tienes.

Para una emergencia puntual sí, pero no como solución permanente. Un tomacorriente común no está diseñado para varias horas de consumo continuo: se calienta y el circuito compartido queda expuesto. La carga cotidiana necesita un circuito dedicado con sus protecciones.

Es la potencia del punto de carga. 7 kW es monofásico y cubre el uso residencial típico cargando de noche. 11 y 22 kW son trifásicos y tienen sentido cuando el vehículo lo admite o cuando hay varios vehículos por atender. El límite real lo pone el cargador embarcado del auto.

Sí. La instalación cuenta con garantía de mano de obra y los equipos con la garantía de su fabricante. Al entregar realizamos las pruebas de funcionamiento contigo presente.

FOTO 02 · Cargador + automóvil

Tu vehículo ya es eléctrico.
Tu infraestructura también debería estar preparada.

Cuéntanos qué vehículo tienes y te ayudamos a definir la solución adecuada.