Cargador para Geely EX5 EM-i
Qué necesita tu Geely EX5 EM-i para cargar en casa de forma segura, y cómo lo instalamos.
Instalamos la infraestructura de carga adecuada para tu Geely EX5 EM-i: evaluamos tu tablero eléctrico, dimensionamos el circuito dedicado con sus protecciones y dejamos el cargador operativo y probado.
El tiempo estimado es referencial sobre una batería tipo y depende del estado de carga inicial. Instalar más potencia de la que admite el cargador embarcado del vehículo no reduce el tiempo de carga.
Un cargador no se conecta.
Se instala.
Un vehículo eléctrico puede demandar varias horas de carga continua. Por eso una instalación segura requiere evaluar y dimensionar correctamente todo el circuito eléctrico.
Una buena instalación protege:
- Tu vehículo
- Tu vivienda
- Tu instalación eléctrica
- A las personas
Encuentra la instalación adecuada para tu vehículo.
Responde unas preguntas y realiza una primera evaluación de tu instalación.
Lo que más nos preguntan.
Una instalación residencial estándar cuesta S/ 1,499 + IGV e incluye hasta 10 metros lineales de canalización. En edificios y condominios el estándar es S/ 1,799 + IGV con hasta 20 metros. Ese precio incluye mano de obra, transporte, materiales, certificado de instalación y un año de garantía sobre la instalación. Se cotizan aparte el metraje adicional, el pozo a tierra y la adecuación del tablero eléctrico.
En muchos casos no. Antes de proponer un aumento revisamos la capacidad disponible y el perfil de consumo de la vivienda. Si hace falta más potencia te lo decimos con el cálculo que lo respalda, y en instalaciones con varios puntos evaluamos gestión de carga como alternativa.
La puesta a tierra es parte esencial de una instalación de carga segura. Verificamos si la existente cumple y, cuando no, la dimensionamos e instalamos como parte del proyecto.
Sí. Evaluamos la infraestructura eléctrica del edificio, definimos de dónde se toma la energía y cómo se mide tu consumo de forma independiente. También preparamos la solución para que el edificio pueda sumar más puntos de carga después.
Una instalación residencial estándar se ejecuta en el día. Los proyectos en edificios o empresas dependen del alcance de la canalización y de las coordinaciones previas.
Cada modelo tiene un cargador embarcado con una potencia máxima de carga AC. Instalar más potencia de la que el vehículo acepta no lo carga más rápido. Por eso partimos preguntando qué vehículo tienes.
Para una emergencia puntual sí, pero no como solución permanente. Un tomacorriente común no está diseñado para varias horas de consumo continuo: se calienta y el circuito compartido queda expuesto. La carga cotidiana necesita un circuito dedicado con sus protecciones.
Es la potencia del punto de carga. 7 kW es monofásico y cubre el uso residencial típico cargando de noche. 11 y 22 kW son trifásicos y tienen sentido cuando el vehículo lo admite o cuando hay varios vehículos por atender. El límite real lo pone el cargador embarcado del auto.
Sí. La instalación cuenta con garantía de mano de obra y los equipos con la garantía de su fabricante. Al entregar realizamos las pruebas de funcionamiento contigo presente.
Tu vehículo ya es eléctrico.
Tu infraestructura también debería estar preparada.
Cuéntanos qué vehículo tienes y te ayudamos a definir la solución adecuada.